比亚迪财险“上岸”,扭亏为盈背后都做了什么

admin4个月前未分类213

比亚迪(87.050, -3.84, -4.22%)(002594.SZ)的子公司比亚迪财险近日公布了2025年业绩数据。


  2025年,比亚迪财险实现保险业务收入翻倍增长,车险是该公司的核心业务。2025年累计车险签单保费28.36亿元,占总签单保费的98%。从单车维度看,2025年比亚迪财险的车险车均保费为4054.53元,较2024年的约4500元下降445元。


  盈利方面,2025年,比亚迪财险实现净利润9362.40万元,相比2024年净亏损的1.69亿元“扭亏为盈”。截至2025年末,比亚迪财险综合成本率降至102.49%,这意味着其承保业务依然处于亏损状态。业内人士对财闻指出,公司实现净利润9362.40万元,其“盈利主要来自投资收益”。


  车险保费占总98%


  近日,比亚迪财险披露2025年第四季度偿付能力数据。数据显示,2025年实现保险业务收入28.71亿元,较2024年的13.51亿元,实现同比翻倍增长。


  比亚迪财险官网显示的在售险种包括车险、普通意外保险、医疗保险、普通家财险、责任保险,其中车险业务占到大头。2025年累计车险签单保费28.36亿元,占总签单保费的98%。从单车维度看,2025年比亚迪财险车险车均保费为4054.53元,较2024年的约4500元下降445元。


  另据保险年鉴数据,2024年,比亚迪财险的保费收入来自安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西、深圳8家省级分支机构,除了小额度是来自深圳地区的企业财产保险和工程保险保费,其他保费均来自车险,且均是新能源车险,占总保费的99.98%。


  偿付能力水平方面,2025年四季度,比亚迪财险核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率分别为589.86%、589.95%,2025年第二、三季度风险综合评级结果为B。比亚迪财险表示,公司整体实际资本降幅0.22%,整体最低资本增幅11.04%,从而导致四季度的综合偿付能力充足率由上季度末的656.54%下降至589.95%。


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